
El Gobierno de Venezuela ha iniciado formalmente la instalación de terminales provisionales en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía utilizando estructuras de carpas metálicas de gran envergadura en el nivel 3 del estacionamiento de la terminal nacional.
El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) informó que estas labores forman parte de un plan de contingencia técnico-operativo diseñado para reactivar de manera progresiva los vuelos comerciales de pasajeros, los cuales se encuentran suspendidos tras los severos daños estructurales ocasionados por el doble terremoto del pasado 24 de junio.
Las nuevas edificaciones de campaña contarán con todas las áreas esenciales para el flujo de viajeros, incluyendo zonas específicas para el chequeo de aerolíneas, filtros de seguridad con sistemas de rayos X y control de equipaje automatizado.
Para el despliegue de este complejo temporal, las autoridades aeronáuticas venezolanas han adoptado parámetros y tecnologías internacionales que ya han sido probados con éxito en catástrofes similares en el pasado, tomando como referencia directa los planes de emergencia aeroportuaria aplicados en los terminales de Santiago de Chile tras el terremoto de 2010 y de Sendai en Japón tras el sismo de 2011.
En esta primera etapa de reactivación, se proyecta una capacidad operativa limitada para atender un flujo estimado de entre 400 y 500 pasajeros diarios mediante un promedio de ocho operaciones de vuelo por jornada. Debido a las restricciones físicas de la infraestructura provisional, el traslado de los usuarios desde las carpas de atención hasta las aeronaves en rampa se ejecutará estrictamente a través de un sistema coordinado de autobuses.
El cronograma de recuperación del principal aeropuerto del país alcanzó su primer hito clave el pasado 5 de agosto de 2026, fecha en la que se reactivaron oficialmente las operaciones de aviación de carga tanto nacional como internacional.
Con la infraestructura de transporte de mercancías ya en funcionamiento, los esfuerzos institucionales se concentran ahora en finalizar los detalles logísticos y tecnológicos de las cuatro carpas contiguas del estacionamiento.
Las proyecciones oficiales estiman que la fase inicial para el reinicio restringido de los vuelos comerciales de pasajeros se pondrá en marcha hacia finales del mes de agosto de 2026, devolviendo de forma paulatina la conectividad aérea a la nación mientras se evalúan las soluciones definitivas para los edificios terminales principales.
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