
El Estrecho de Ormuz registra un preocupante repunte de hostilidades en el mar, luego de que al menos 12 buques petroleros y gaseros fueran atacados durante la última semana.
De acuerdo con los reportes emitidos este 5 de octubre de 2026, la multiplicación de agresiones con proyectiles y drones desconocidos coincide paradójicamente con una notable recuperación de las exportaciones de crudo en Oriente Medio, las cuales rozaron niveles previos al conflicto bélico iniciado en febrero.
Los datos de la consultora energética Kpler revelan que las exportaciones regionales superaron los 17 millones de barriles diarios en septiembre, alcanzando picos de hasta 25 millones de barriles en días específicos.
Para eludir las restricciones e incidentes en el estrecho (por donde históricamente pasaba el 20% del crudo global), un 40% de las exportaciones de Oriente Medio ahora esquiva Ormuz.
Países como Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos han desviado masivamente su producción mediante oleoductos terrestres hacia puertos del mar Rojo.
El repunte de buques cargados también responde a una ruta meridional habilitada por Estados Unidos cerca de las costas de Omán. No obstante, los barcos que se desvían de los canales permitidos se enfrentan a hostilidades directas.
La Guardia Revolucionaria de Irán advirtió e interceptó naves en la zona, catalogando a varios de los petroleros atacados como “infractores” de sus regulaciones de tránsito. Aunque ningún actor ha reivindicado directamente la última oleada de ofensivas, los impactos de proyectiles han ocasionado incendios en salas de máquinas de buques cisterna, forzando la evacuación de tripulaciones y disparando considerablemente el costo de las primas de riesgo de los seguros marítimos.
A pesar del recrudecimiento del asedio a los cargueros, el precio internacional del petróleo experimentó una ligera tendencia a la baja al inicio de las operaciones de este lunes.
La cotización del barril de crudo Brent retrocedió hasta situarse en la barrera de los 100 a 101 dólares, mientras que el marcador estadounidense West Texas Intermediate (WTI) cayó un 1.2% rondando los 90 dólares.
De acuerdo con los analistas financieros, esta contención de los precios responde a que los países del G7 acordaron la liberación masiva de 100 millones de barriles de diésel y crudo de sus reservas de emergencia para amortiguar el impacto de la crisis de suministro, compensando el hecho de que la alianza OPEP+ decidiera mantener congelada y sin cambios su oferta de producción para el mes de noviembre.
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