Donald Trump afirmó que ya no hay minas en Ormuz y advirtió a Iran sobre colocar nuevos explosivos 

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró este martes 25 de agosto de 2026 que la Armada de su país ha removido o detonado todas las minas navales en las aguas internacionales del Estrecho de Hormuz y advirtió que aplicará una política de “tolerancia cero” contra Irán si intenta colocar nuevos explosivos. 

A través de su plataforma Truth Social, el mandatario amenazó con que cualquier embarcación iraní que intente minar nuevamente la vía será “destruida de inmediato y de manera sistemática” por las fuerzas estadounidenses.

Trump afirmó que la Fuerza Espacial de EE. UU. vigila “cada centímetro del estrecho”, así como objetivos nucleares iraníes previamente golpeados, asegurando que no habrá vacilación en la respuesta militar. El presidente reiteró que la Marina estadounidense mantiene un bloqueo naval efectivo en la zona tras el colapso de las negociaciones bilaterales. Sostiene que ningún barco cruzará la vía sin autorización de Washington. 

Pese al anuncio del mandatario, el Comando Central de EE. UU. (CENTCOM) no ha confirmado el desminado total de forma independiente. Expertos de defensa recuerdan que la limpieza absoluta de minas es un proceso sumamente lento. 

La declaración coincide con movimientos diplomáticos paralelos en la región:

• Canal alternativo: Teherán y Omán presentaron una propuesta para establecer un corredor marítimo temporal en el sur del estrecho y cooperar en sus propias labores de desminado para reactivar el paso de buques mercantes. 
• Disputa de soberanía: Irán rechaza el control estadounidense sobre la vía. Exige que los barcos utilicen la ruta norte bajo sus aguas territoriales o, de lo contrario, se arriesguen a sufrir ataques con drones o misiles. 

El Estrecho de Hormuz es el principal punto de estrangulamiento energético del planeta. Históricamente, movilizaba más de 20 millones de barriles de petróleo diarios (el 20% del consumo global). Debido al conflicto actual, el flujo cayó drásticamente a solo 5 millones de barriles por día, lo que mantiene una volatilidad histórica y precios récord en los combustibles a nivel internacional