
La autoridad del Canal de Panamá anunció una nueva reducción en el tránsito diario de buques a partir del 3 de septiembre debido a los bajos niveles de agua en los lagos artificiales de Gatún y Alhajuela.
La medida contempla ajustar el paso de 36 a 32 embarcaciones al día, además de limitar el calado de los barcos para hacer frente a un ciclo de precipitaciones significativamente inferiores a las estimadas en la cuenca hidrográfica.
A diferencia de otras rutas interoceánicas, el Canal de Panamá opera exclusivamente con agua dulce, lo que lo hace altamente vulnerable a los episodios de sequía prolongada asociados al fenómeno El Niño, las autoridades explicaron que estas restricciones buscan garantizar la sostenibilidad de las operaciones comerciales a largo plazo, en una arteria por la que circula cerca del 5% del comercio marítimo mundial.
La medida impacta de manera directa en la logística internacional en un momento de alta demanda, donde varias navieras han tenido que pagar sobrecostos en subastas para asegurar su turno de navegación, esta contingencia revive el escenario vivido en 2023, cuando los niveles críticos de las reservas hídricas obligaron a recortar drásticamente el flujo operativo del canal.
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