Un grave accidente ocurrido en la estación de esquí de L’Alpe d’Huez, en los Alpes franceses, dejó un saldo de 23 personas heridas (tres de ellas en estado de gravedad extrema) tras el choque de una telecabina contra la grúa de un camión.
La colisión se produjo en horas de la mañana del miércoles, poco después de que el remonte iniciara su trayecto:
- Ubicación y altitud: El incidente tuvo lugar a una altura intermedia de 2.700 metros sobre el nivel del mar, en la línea que conecta hacia el teleférico del Pic Blanc.
- Pasajeros afectados: En el interior del habitáculo viajaban aproximadamente 50 personas al momento del impacto.
- Causa del golpe: La cabina avanzó unos 40 metros desde la estación de salida cuando chocó directamente contra el brazo elevado de una grúa móvil que realizaba obras de modernización en el sector.
- Dinámica del impacto: El fuerte choque no provocó la caída del habitáculo, pero hizo que este se inclinara bruscamente, proyectando con violencia a los pasajeros hacia adelante y haciendo que colisionaran unos contra otros. La rápida reacción de la conductora al frenar y nivelar la estructura evitó una tragedia mayor.
La Prefectura del departamento de Isère coordinó de inmediato un amplio despliegue de socorro para atender la emergencia:
- Clasificación de heridos: Las autoridades reportaron 3 personas en urgencia absoluta (estado crítico), 13 en urgencia relativa y el resto con lesiones menores o crisis nerviosas.
- Traslados médicos: Un total de cinco personas debieron ser evacuadas de emergencia en helicóptero hacia el Hospital Universitario de Grenoble Alpes.
- Evolución médica: El alcalde de la localidad, Jean-Yves Noyrey, confirmó que la mayoría de los afectados sufrió contusiones o conmociones cerebrales menores, y que el balance clínico general evolucionó de manera favorable, permitiendo que casi todos recibieran el alta médica pocas horas después del siniestro.
La Gendarmería francesa abrió una investigación formal para determinar las responsabilidades del accidente. Fabrice Boutet, director general de SATA (empresa explotadora de los remontes), reconoció públicamente a los medios de comunicación que existió un error operativo evidente, debido a que la grúa móvil tenía la obligación estricta de permanecer con el brazo abajo mientras el teleférico estuviera en funcionamiento activo sobre el área de trabajo.
Las operaciones en el eje del Pic Blanc quedaron suspendidas por completo hasta que concluyan las inspecciones técnicas de seguridad.